プジョーのミディアムモデルである307が約7年振りとなるフルモデルチェンジして、308へと進化を遂げた。
308の最大のポイントは、フェリーヌ(猫科の動物の意)スタイリングが踏襲された躍動感溢れるフォルム。ボディサイズは全長4290×全幅1820×全高1515mm(Premium)と、307に対し全長と全幅をそれぞれ80mm、60mm拡大しつつ逆に全高を15mm低くすることで、よりワイド＆ローなスタイリングが実現されている。
一方インテリアは、厳選された素材を使用するなど質感の向上が追求され、ボンネットのV字形デザインを彷彿とさせるエレガントなデザインがインテリアにも採用されている点が特徴だ。
今回、日本に導入されるモデルは、Premium、Cielo、GTiの3モデル。スタンダードなPremiumに対しCieloは、パノラミックガラスルーフやフルレザーシートが標準装備されるなど、ラグジュアリーな位置づけだ。一方、GTiはスポーティグレードで、搭載されるエンジンこそ全モデル1.6L直4DOHC直噴ターボだが、Premium、Cieloが最高出力140psなのに対しGTiは175psに高められている。また、組み合わされるミッションも差別化が図られ、PremiumとCieloは4ATだが、GTiは6MTのみの設定。
ボディカラーは標準設定色6色、受注生産色5色の全11色が用意。また、全モデルがインテリアカラーの受注生産システムに対応し、CieloとGTiは特別内装のインテグラル・レザーを選ぶことも可能だ。
価格はPremiumが299万円、Cieloが345万円、GTiが355万円。ちなみにインテグラル・レザーをチョイスすると、Cieloが19万円高の364万円、GTiが29万円高の384万円となる。
グレード Premium Cielo 　 GTi
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 4AT 　 6MT
全長×全幅×全高(mm) 4290×1820×1515 　 4315×1820×1515
ホイールベース(mm) 2610
車両重量(kg) 1360 1410 　 1390
乗車定員(人) 5
エンジン種類 直4DOHCターボ
総排気量(cc) 1598
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 103（140）/5800 　 128（175）/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 240（24.5）/1400-3500 　 240（24.5）/1600-4500
10･15モード燃費(km/L) 10.8 　 −
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／60
車両本体価格(万円) 299.0 345.0 　 355.0