MシリーズはBMWのハイパフォーマンスモデルであり、卓越した運動性能と日常での使い勝手を両立させた特別な存在である。
その中でも昨年、日本市場に導入された新型M3は、これまでの直列6気筒からV型8気筒へと変更された新世代モデルである。そして今回、クーペに加えてセダンが新たにデビューした。
アウトラインやパフォーマンスはクーペと同等。0-100km/h発進加速が0.1秒ダウンの4.9秒になってはいるものの、420psの最高出力、400Nmの最大トルク、高いトラクション性能を発揮するバリアブルMディファレンシャルロック、高度な操縦安定性を確保するダイナミックスタビリティコントロールなどが装備される。
またそのほかの注目すべき点は、従来までのM3に搭載されていた直列6気筒からは15kgの軽量化が図られたほか、通常のセダンと較べると強度を向上させながらリアサスが2.5kgの軽量化に成功。加えて何よりの注目したいのは、4名定員のクーペに対しセダンは5名定員になったことである。
ボディカラーはインテルラゴスブルーをはじめ全8色。トランスミッションは6速MTのみ。価格は973万円。クーペと較べると20万円のダウンになる。
グレード セダン
駆動方式 2WD(FR)
トランスミッション 6MT
全長×全幅×全高(mm) 4585×1815×1435
ホイールベース(mm) 2760
車両重量(kg) 1640
乗車定員(人) 5
エンジン種類 V8DOHC
総排気量(cc) 3999
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 309（420）/8300
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 400（40.8）/3900
10･15モード燃費(km/L) 8.4
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／60
車両本体価格(万円) 973.0